ISO 8067 引裂強度ソフトフォーム
国際規格ISO 8067 は、引張試験を使用して、損傷前の軟質フォーム試験片の引裂強度を測定する方法を規定しています。
ASTM D3574 テスト F も軟質フォームの引き裂き強度を扱っていますが、技術的な内容が異なり、2 つの方法間で結果を直接比較することはできません。
ISO 8067 準拠の試験片
ISO 8067規格では、2種類の試験片が規定されています。方法Aではトラウザー試験片を使用し、方法Bではアングル試験片を使用します。一方、アングル試験片は、対応するASTM 3574試験F規格では許可されていません。
ISO 8067に準拠した引裂強度の測定と適用可能な試験装置
ISO 8067に準拠した引裂強度試験は、柔軟な発泡性高分子材料の引裂強度または引裂抵抗を測定するために使用されます。引張荷重を受けると、材料の破損が発生する亀裂の端部に応力ピークが形成されます。引裂抵抗は、幅に対するN/cmの単位で規定されます。
トラウザー試験片とアングル試験片は規格で定義されています（上記参照）。ただし、トラウザー試験片はISO 8067規格でのみ規定されています。ゴムとは異なり、トラウザー試験片はひび割れが開口するまで荷重を受けます（モードI）。
- トラウザー試験片の場合、ひび割れの伝播は試験片の長手方向軸に沿って約25mmの距離にわたって発生するため、より広い範囲にわたります。これにより、分子構造がより近い領域に遭遇する可能性が高くなり、その結果、最大試験力が大きくなります。き裂は切込みによって導入されるため、この方法ではき裂の伝播に必要な力を評価します。
- アングル試験片には切込みを入れずに荷重をかけます。この場合も応力ピークが発生しますが、鋭い切込みの前方には発生しません。この方法では、き裂は試験片の長手方向軸に対して横方向に発生します。
- トラウザの試験片の結果は、角度のある試験片の結果と比較して、大幅に低く、はるかにばらつきがあります。ISO 8067の開発の一環として実施されたラウンドロビン試験において、トラウザー試験片の比較精度は16～36%で、アングル試験片の約3倍でした。
に準拠した引裂強度試験は、 zwickiLineシリーズの電気機械式試験機で実施できます。力が比較的小さいため、使用する力の範囲においてクラス1の測定精度を達成できるロードセルを使用する必要があります。引裂強度は試験中に発生する最大力から計算されるため、変位測定は必要ありません。実際には、引き裂きの進展は、締め付けクランプの移動に続くグラフとして描かれることがよくあります。
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軟質フォームの引裂強度の測定に使用される規格
軟質フォームの引裂強度または引裂抵抗を測定するための国際規格は、ISO 8067および ASTM D3574テストFです。
自動車業界では、別の工場規格で定義されている他のテスト方法があります：
- BMW QV 52009 –Part 1
- Daimler DBL 5452
- Ford WSS-M15P20-B1/B2
- General Motors GMW 15471
- PSA D 41 1048 & PSA D 41 1049
- VW PV 3410
