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ISO 2439 押込み硬度

柔軟な発泡ポリマー材料の硬度測定

ISO 2439規格は、柔軟なフォームの押込み硬度を測定するための国際的な手順を規定しており、マットレス、シート、室内装飾品などの耐荷重特性を決定するための重要な特性値を提供します。

試験プロセスは、DIN 53579(完成部品の押込み硬度)およびASTM D3574試験B1、そして様々な自動車メーカーの工場規格にも記載されています。以下では、試験手順、試験片、試験結果、そしてお客様の特定の要件と規格で概説されている要件を満たす対応するツビックローエル製品ポートフォリオの概要をご紹介します。ただし、包括的な情報を得るには、規格の入手が不可欠です。

目的とアプリケーション 規格の概要 相談リクエスト

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DIN 53579 手順と特性値 DIN 53579 圧子 成形フォーム試験機

ISO 2439およびDIN 53579の目的と適用

インデンテーション硬度は、標準試験片(ISO 2439)またはマットレスや車両シートのクッションなどの完成した完成部品/成形フォーム(DIN 53579)の形で材料試験を行う際の柔軟なフォームの荷重特性の尺度です。

柔軟な発泡体材料の場合、押し込み硬さは、例えば快適性といった製品の品質を表す最も重要な特性値の一つです。

ISO 2439 – 標準試験片の押込み硬さ

ISO 2439 の手順と特性値

押し込み硬度は、所定の条件下で指定された押し込みを達成するために必要な合計の力(ニュートン単位で測定)です。

ISO 2439は、押込み硬さを測定するための4つの異なる手順を規定しています:

  • 方法A:標準試験片を用いた実験室手順で、材料比較のために特性値を測定し、押込み硬さ指数HA(40%/30s)(試験片厚さに対する押込み量の比率が40%、保持時間30秒)
  • 方法 B: インデンテーション硬度特性 HB(25%, 40%, 65%/30s): ここでは、力 (インデンテーション硬度) を複数回測定します。25%、40%、65% のインデントの後に、それぞれ 30 秒間保持します。
  • 方法 C: 方法 A と値の相関関係を調べるために、ホールド時間なしで押込み硬度 HC (40%/0s) をチェックする品質管理の迅速な手順。得られた結果は方法 A と関連している可能性がありますが、通常は高くなります。
  • 方法 D: 低い押込み硬度指数 HD (25%/30 秒)(25%/30s)は、1 回の予荷重サイクルのみで押込み硬度検査テストを実行するための理想的な迅速な手順です。

圧縮たわみ係数ヒステリシス損失率の測定は ISO 2439 方法 E で確立されており、材料の耐荷重特性に関する追加情報が提供されます。

  • 圧縮たわみ係数Sf = 65%の押込みにおける力と25%の押込みにおける力の比
  • ヒステリシス損失率 Af = 繰返し変形中の試験片への荷重負荷と除荷時のエネルギー差。荷重エネルギーに対するパーセンテージで表されます。

ISO 2439 試験片

ISO 2439 は、標準試験片の押込み硬さを測定するための試験室手順を示しています。

  • ISO 2439試験片は、一辺の長さ380mm、厚さ50±2mmの正方形です。
  • ただし、平坦な表面で試験できる場合は、ISO 2439を成形フォームの試験にも使用できます。成形フォームは、英語版が入手可能なDIN 53579に準拠した試験も可能です。ここでは、試験片は完成した部品(例:シートクッション、ヘッドレストなど)として、特殊な形状の金型インサートに挿入され、試験が行われます。
  • 試験前に、試験片はISO 23529に記載されているように、少なくとも16時間、調湿する必要があります。

試験の実行と試験装置

  • 押込み硬度、圧縮たわみ係数、およびヒステリシス損失率を決定するための上記の手順では、予荷重サイクル、予荷重および測定サイクルにおける押込み、予荷重後の休止時間、および圧縮期間に関連して、テスト手順に対してさまざまなパラメータが定義されています。
  • 試験には事前に定義された圧子が使用されます。試験中、軟質フォームの変形挙動は厳密に定義された条件下で測定され、力-圧入変位グラフに表示されます。試験は、試験片の状態を整えるための予荷重サイクルと、それに続く特性値を測定する測定サイクルで構成されています。自動車業界には他にもテスト方法があり、テスト手順や特定のテスト結果が異なるものもあります。

ZwickRoell zwickiLineシリーズの万能試験機と、サポート プレートおよびインデンターを備えた適切な圧縮治具を使用したすべての方法で、ISO 2439 の標準に準拠した試験が保証されます。ProLineシリーズの万能試験機は、最大幅400mmの圧縮盤を設置でき、部品試験や高荷重試験も可能です。

  • 支持板は試験片よりも大きく、エアクッションの形成を防ぐため、20 mm間隔で6 mmの穴を開ける必要があります。
  • 圧子は試験片よりも小さいものを使用してください。圧子は滑らかな円形で、直径200~203 mm、エッジ半径は1 mmです。

ISO 2439 が ISO 3386 に基づく圧縮硬さ測定に比べて優れている点の一つは、刃先の影響を排除できることです。試験片が十分に大きい場合、得られる押し込み硬さ値は寸法に依存せず、比較可能な特性値となり、品質保証に適しています。

動画:ISO 2439準拠の押込み硬度

完成部品のDIN 53579押込み試験

DIN 53579は、厚さ10mm以上の成形された柔軟な発泡材料の押し込み硬さを測定する手順を規定しています。この手順は、車両のシート、ヘッドレスト、サイドパネル、マットレス、家具の張り地などの完成部品の試験に適しています。

DIN 53579 の手順と特性値

DIN 53579は、以下の方法で荷重下における成形フォームの押込み硬度または残存厚さを測定するために使用されます。

  • 規定の押込み変位に対する(ニュートン単位)
  • 規定の押込み力に対する(ミリメートル単位)。

柔軟なセルラーフォームの試験は、多くの自動車規格で様々な形式で規定されています。ダイムラーとBMWはDINを使用しています。VWの試験手順はDINに基づいていますが、追加の試験方法の説明が含まれています。

ISO 2439とは異なり、DIN 53579は試験方法のみを規定しており、試験パラメータは規定していません。これらは製造業者と合意する必要があります。インデンテーション法はISO 2439に規定されている原理と同様ですが、他の規格(ISO 2439、ISO 3386-1、ISO 3386-2など)の試験特性との関係は確立されていない可能性があります。ISOレベルでの標準化は行われていませんが、ASTM D3574テストB2では完成部品の手順も規定されています。

試験シーケンスは3つの予荷重サイクルで構成され、測定サイクルよりも大幅に長い押込み移動距離で実行されます。予荷重適用後のパスゼロ点は、3つのサイクルすべてで有効です。4回目の荷重(測定サイクル)の前に、合意された予荷重を再度適用し、
押込み距離測定装置をゼロに設定する必要があります。

DIN 53579 に準拠した試験片は、成形された部品の現状の形状です。各バージョン設計には、試験片を保持する特定の下部構造(金型インサート)があります。

試験対象となる成形部品の設計は様々であり、実際の試験条件も多岐にわたるため、それぞれの試験状況に合わせて圧子を調整する必要があることがよくあります。DIN 53579では、様々なサイズと形状の3種類の圧子が用意されており、いずれも実用性において高い評価を得ています。

  • 円形、平面圧子
  • 球形/半球形圧子
  • 円形、凸型曲面圧子

標準圧子に加えて、ツビックローエルは幅広い特殊圧子を提供しています。お気軽にお問い合わせください

DIN 53579準拠のフォーム試験用試験機

当社の cLine試験機は、大型および小型の成形フォームの試験に特化しており、Fmax 5 kNまたは10 kNの2つのバージョンをご用意しています。

  • 3方向からのアクセスが容易なC字型設計
  • シート試験用ヒンジ付きテーブルフラップ(1000 x 1450 mm)
  • マットレス試験用スライドテーブル(1000 x 2000 mm)により、マットレスを任意の試験位置に簡単に移動できます。
  • この試験機のサイドサポートプレートは、小型成形部品の試験や引張試験を行うために折り畳むことができます。

cLine試験機の詳細 相談リクエスト

動画:成形フォームおよび車両シートの押し込み硬度

cLine材料試験機は、大型成形フォーム、シートクッション、マットレス、または車両シート全体の試験に便利かつ規格に準拠した試験に使用されます。

ツビックローエルのプラスチック業界専門家、 Helmut Fahrenholz

軟質フォームの規格準拠試験に関する詳細情報や、当社の試験機に関するご質問は、

当社のプラスチック業界の専門家がご相談に応じます。

お問い合わせ

軟質フォームの押し込み硬さ測定に使用されるすべての規格の概要

標準試験片の押し込み硬さ
  • ISO 2439
  • GMI 60283 – Part 7
  • TSM 7100G – Section 4.2
成形フォームの押込み硬度
  • DIN 53579
  • Daimler DBL 5452
  • BMW QV 52009 Part 1
  • VW PV 3410, Sections 4.3, 4.4
  • FIAT 7.M8300-D1
  • Nissan M 0086
  • PSA 41 1427
  • General Motors GMW 14359
  • Toyota TSF 6223G
  • Ford WSS-M15P20-B1/B2
軟質フォームの押し込み硬度基準

材料試験における最先端の試験ソフトウェアを活用

弊社の testXpert テストソフトウェアを使用すると、軟質フォームテストに関連するすべての DIN、ISO 規格ASTM 規格を網羅した完全なテストライブラリにアクセスできます。さらに、ツビックローエルは、フォルクスワーゲングループ、ダイムラークライスラー、BMW、GM、PSAグループ、フォードなどの有名企業などの自動車メーカーの工場基準に準拠した多くの標準試験機を提供しています。

ZwickRoellのtestXpert試験ソフトウェアは以下を提供します:

  • シンプルな操作 :すぐにテストを開始し、最大限の安全性を維持しながら testXpert になりましょう。
  • :信頼性の高いテスト結果と最大限のテスト効率を実現できます。
  • :testXpert は、あらゆるアプリケーションとプロセスに最適なソリューションです。つまり、より効率的なワークフローを実現します。
  • :ライフサイクル全体に対応するテストソフトウェアで、将来のテストタスクにも対応できます。

testXpert III 試験ソフトウェア

押し込み硬度測定用試験機に関する詳細情報

名前 タイプ サイズ ダウンロード
  • 業種別パンフレット:プラスチック&ゴム PDF 9 MB
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