Переход к содержанию страницы

Твердость при вдавливании

ISO 2439, DIN 53577, DIN 53579-1, ASTM D 3574, ASTM D 3579
Имя Тип Размер Загрузить
  • Отраслевая брошюра: Пластмассы и резина PDF 9 MB

Твердость при вдавливании

  • Для фасонных изделий из пенных материалов (например, автомобильных кресел и матрацев) твердость при вдавливании является одним из самых важных параметров, который характеризует качество удобства сиденья. Испытания этих фасонных изделий проводятся обычно по стандарту DIN 53579-1. Для испытания подушек сидений образцы укладываются в специальные матрицы.
  • В области испытаний материалов этот вид испытания также играет важную роль. Такие стандарты, как ISO 2439 и ASTM D 3574 детально регламентируют процессы испытаний.
  • Методика измерения соответствует измерению твердости. Определенный индентор вдавливается в значительно большую поверхность, и необходимое для этого усилие постоянно измеряется. Процесс состоит из нескольких циклов преднагрузки, при которых еще разбиваются ячейки и пенный материал приводится в механически регламентированное состояние. Затем проводится цикл измерения. Результат представляется значениями усилия, зарегистрированными в определенных вдавливаниях по прошествии регламентированного времени выдержки.
  • Преимуществом этого метода по сравнению с измерением твердости осадки является отсутствие влияния острых кромок. При достаточной величине образца полученное измеренное значение представляет собой независимую от размеров и сопоставимую характеристику, очень хорошо подходящую для контроля качества.

Твердость вдавливания, нормативные образцы, ISO 2439 , ASTM D 3574-B1

Стандарт ISO 2439 предлагает лабораторный метод измерения твердости вдавливания у нормативных образцов

  • Нагружение осуществляет индентор, размеры которого меньше, чем у образца. 
  • Индентор плоский, округлый, диаметром от 200 до 203 мм, радиус кромки составляет 1 мм.
  • Опорная плита больше образца, она располагает отверстиями для предотвращения возникновения воздушной подушки.
  • Измерение эластичных ячеистых полимерных материалов, а также фасонных изделий из пенных материалов, если можно проводить испытание на плоской подложке
  • Также обозначается как ILD-Test или IFD-Test. 
  • Значение твердости для нарезанных образцов квадратной формы
  • Стандарты содержат отчасти широкий спектр методик

Твердость фасонных изделий при вдавливании, DIN 53579-1

Описание испытаний фасонных изделий из пенных материалов приводится во многих автомобильных стандартах в различных вариантах. 

  • Диапазон применения: автомобильные сиденья, подголовники, боковины, матрацы, мебельные подушки
  • Метод вдавливания, подобно регламентированному в ISO 2439 принципу
  • У многих фасонных изделий для каждого конструктивного исполнения существует специфическая опора (матрица)
  • Наряду со стандартным индентором существует большое количество специальных штампов 
  • Определяется твердость вдавливания / остаточная высота под нагрузкой
  • На уровне ISO для этого нет стандартизации
  • Фирмы Daimler и BMW используют стандарты DIN, испытания на VW базируются на DIN, но содержат дополнительные описания. 

Диаграмма усилия/пути вдавливания

 при испытании фасонных изделий на вдавливание по DIN 53579-1

Испытание увеличенных фасонных изделий на вдавливание на машине CLine

  • Для крупногабаритных фасонных изделий на фирме ZwickRoell была разработана нагружающая рама, обеспечивающая, благодаря своей C-образной конструкции, хороший подход с 3 сторон.
  • Для испытаний матрацев дополнительно доступен подвижный стол, с помощью которого матрац можно легко перемещать в желаемую позицию. 
  • Для испытаний малых фасонных изделий или для проведения испытаний на растяжение на машинах этого типа можно складывать боковые опорные плиты. 

Стандарты для этого испытания

Нормативные образцы

  • ISO 2439
  • GMI 60283 - part 7
  • ASTM D 3574 test B1
  • TSM 7100G - section 4.2
 

Измерения фасонных изделий из пенных материалов

  • DIN 53579
  • ASTM D 3574 – B1
  • ASTM D 3574 – B2

 

 

 
  • Daimler DBL 5452
  • BMW QV 52009 ч. 1
  • VW PV 3410, Abschn. 4.3, 4.4
  • FIAT 7.M8300-D1
  • Nissan M 0086
 
  • PSA 41 1427
  • General Motors GMW 14359
  • Toyota TSF 6223G
  • Ford WSS-M15P20-B1/B2

 

 

 

 

Циклическое испытание мягких упругих пенных материалов на сжатие

Машины cLine специально предназначены для испытаний мягких упругих пенных материалов и готовых изделий из них.

Для любого Вашего пожелания мы ищем и находим оптимальное решение.

Свяжитесь с нашими отраслевыми экспертами напрямую.

Мы с удовольствием Вас проконсультируем!

 

Связаться сейчас

Подходящее оборудование

Для крупногабаритных фасонных изделий на фирме ZwickRoell была разработана нагружающая рама, обеспечивающая, благодаря своей C-образной конструкции, хороший подход с 3 сторон. Для испытаний матрацев дополнительно доступен подвижный стол, с помощью которого матрац можно легко перемещать в желаемую позицию. Для испытаний малых фасонных изделий или для проведения испытаний на растяжение на машинах этого типа можно складывать боковые опорные плиты.

Современная измерительная и управляющая электроника позволяет проводить адаптивное регулирование по перемещению и усилию. Это особенно важно при испытаниях гистерезиса, а также при определении степени комфорта по программе испытаний Volkswagen 3410 для точного достижения конечных позиций циклов с постоянной скоростью.

Испытания полимерных эластичных ячеистых материалов по ISO 2439 и ASTM D 3574 можно проводить при размерах образцов 380 x 380 мм на стандартных испытательных машинах фирмы ZwickRoell. Эти машины оснащены функцией компенсации жесткости нагружающей рамы, что позволяет проводить очень точное измерение глубины вдавливания.

Для программного обеспечения testXpert II предлагается комплексная библиотека программ испытаний по всем важным стандартам DIN, ISO и ASTM. Кроме того, существует множество уже готовых стандартных программ испытаний, составленных по заводским стандартов таких автопроизводителей, как Volkswagen Gruppe, DaimlerChrysler, BMW, GM, PSA-Gruppe, Ford и др.

Top