Sayfanın içeriğine git

Basma kuvveti

ISO 2439, DIN 53577, DIN 53579-1, ASTM D 3574, ASTM D 3579
İsim Tip Boyut İndir

Basma kuvveti

  • Araç koltukları ve şilteler gibi kalıplanmış köpükler için batma sertliği, kalitenin, örneğin oturma konforunun tanımlandığı en önemli özellik değerlerinden biridir. Bu kalıplar DIN 53579-1 göre test edilir. Koltuk minderi testinde, numuneler test için özel olarak şekillendirilmiş matrisler içine yerleştirilir.
  • Bu tür test materyal testlerinde de önemli bir rol oynamaktadır. ISO 2439 ve ASTM D 3574 gibi standartlar test prosedürlerini ayrıntılı olarak belirtmektedir.
  • Ölçüm yöntemi, bir sertlik ölçümüne tekabül etmektedir. Tanımlanmış bir indentör önemli derecede daha geniş bir yüzeye bastırılır ve gerekli kuvvet sürekli ölçülür. Sekans, hücrelerin ayrıldığı ve köpüğün mekanik olarak tanımlanmış bir duruma getirildiği birkaç önyükleme döngüsünden oluşur. Bunu bir ölçüm döngüsü takip eder. Sonuç, sabit tutma zamanlarının sona ermesinin ardından tanımlanan batıcı da kaydedilen kuvvet değerleri ile temsil edilir.
  • Bu yöntemin sıkıştırma sertliği ölçümüne kıyasla bir avantajı, kesici kenar etkisinin yok olmasıdır. Test numunesi yeterli büyüklükte ise, elde edilen ölçüm değeri, kalite güvencesi için çok uygun boyuttan bağımsız ve karşılaştırılabilir bir parametreyi temsil eder.

Batma sertlik standart test numuneleri ISO 2439 , ASTM D 3574-B1

ISO 2439, standart numunelerde batma sertliğini ölçmek için bir laboratuar yöntemi sunar

  • Numuneden daha küçük olan batıcı uç ile baskı yapın. 
  • Batıcı 200-203 mm'lik bir çapa sahip, düzlemsel, daire şeklinde ve 1 mm'lik bir kenarı yarıçapına sahiptir.
  • Destek plakası numuneden daha büyüktür ve delikli değildir, böylece hiçbir hava yastığı ortaya çıkamaz.
  • Düz bir yüzey ile test edilebiliyorsa blok köpük ve kalıplı köpüğün ölçülmesi
  • ILD-Testi veya IFD-Testi olarak da tanımlanmakta. 
  • Kesilmiş, dikdörtgen şeklinde bir parça için sertlik değeri
  • Normlar kısmen geniş yelpazede yöntemler içeriyor

Kalıplı köpüklerin batma sertliği DIN 53579-1

Köpük testi birçok otomotiv standardında farklı şekillerde anlatılmıştır. 

  • Başvuru alanı, araç koltukları, baş dayanakları, yan paneller, şilteler, mobilya döşeme
  • ISO 2439'da tanımlanan prensibe benzer batma yöntemi
  • Birçok kalıplanmış köpük ile, her tasarım için özel bir altyapı vardır. (Matris)
  • Standart damga puluna ek olarak, çok sayıda özel damga vardır 
  • Yük altındaki izlenim sertliği veya artık yükseklik tespit edilir
  • ISO düzeyinde standardizasyon yok
  • Daimler ve BMW, DIN kullanıyor, VW'deki süreç DIN'e dayanıyor ancak daha fazla yöntem açıklaması içeriyor. 

Kuvvet basma yolu şeması

 DİN 53579-1'e göre kalıplanmış köpükler üzerinde basma sırasında

Daha büyük köpükler de CLine ile basma testi

  • ZwickRoell, daha büyük kalıplı köpükler için bir yük gövdesi geliştirdi; bu köpükler, C-şekilli tasarımı sayesinde 3 yandan kolay erişilebilirlik sağlıyor.
  • Şilteler için ayrıca, şilte ile istenen test pozisyonuna kolayca taşınabilen bir seyahat masası mevcut. 
  • Daha küçük kalıpları test veya gerilme testleri yapmak için yanal destek plakaları bu tip cihazlarda katlanabilir. 

Bu test için standartlar

Standart test numuneleri

  • ISO 2439
  • GMI 60283 - bölüm 7
  • ASTM D 3574 test B1
  • TSM 7100G - section 4.2
 

Dökülen köpüklerin ölçümü

  • DIN 53579
  • ASTM D 3574 – B1
  • ASTM D 3574 – B2

 

 

 
  • Daimler DBL 5452
  • BMW QV 52009 Bölüm 1
  • VW PV 3410, Kısım 4.3, 4.4
  • FIAT 7.M8300-D1
  • Nissan M 0086
 
  • PSA 41 1427
  • General Motors GMW 14359
  • Toyota TSF 6223G
  • Ford WSS-M15P20-B1/B2

 

 

 

 

Yumuşak elastik köpük üzerinde döngüsel basma testi

cLine malzeme test cihazları özellikle yumuşak elastik sünger malzemeler ve parça testleri için uygundur.

Gereksinimlerinizin her biri için en uygun test çözümünü buluruz.

Uzmanlarımızla doğrudan iletişime geçin.

Yardımcı olmaktan mutluluk duyarız!

 

Şimdi bize ulaşın

İlgili ürünler

ZwickRoell, daha büyük kalıplı köpükler için bir yük gövdesi geliştirdi; bu köpükler, C-şekilli tasarımı sayesinde 3 yandan kolay erişilebilirlik sağlıyor. Şilteler için ayrıca, şilte ile istenen test pozisyonuna kolayca taşınabilen bir seyahat masası mevcut. Daha küçük kalıpları test veya gerilme testleri yapmak için yanal destek plakaları bu tip cihazlarda katlanabilir.

Modernölçüm elektroniği ve kontrol elektroniği, adaptör aralık kontrolü fonksiyonlarına ve kuvvet kontrol fonksiyonlarına izin verir. Bu, histerezis testlerinde ve Volkswagen PV 3410'a göre konfor değerinin belirlenmesinde, özellikle çevrimlerin son konumlarına tam ve sabit bir hıza ulaşmak için avantajlıdır.

Blok köpüklerin ISO 2439 ve ASTM D 3574'e göre test edilmesi, 380 x 380 mm numune boyutlu ZwickRoell standart cihazların kullanılmasına izin verir. Bu cihazlar, yük gövdesinde sertlik telafi fonksiyonuyla donatılmıştır ve bu da girinti derinliğinin çok doğru bir şekilde ölçülmesine olanak tanır.

testXpert II yazılımı için ilgili tüm DIN, ISO ve ASTM standartlarını kapsayan komple bir program kütüphanesi mevcuttur. Ayrıca, otomobil üreticilerinin Volkswagen Grubu, DaimlerChrysler, BMW, GM, PSA Grubu, Ford ve diğer tanınmış şirketlerin fabrika standartlarına göre hazırlanmış birçok hazır standart test yönetmelikleri bulunmaktadır.

Top