Sayfan─▒n i├žeri─čine git

Basma kuvveti

ISO 2439, DIN 53577, DIN 53579-1, ASTM D 3574, ASTM D 3579
─░sim Tip Boyut ─░ndir
  • Sekt├Ârel bro┼č├╝r: Plastik ve kau├žuk PDF 9 MB

Basma kuvveti

  • Ara├ž koltuklar─▒ ve ┼čilteler gibi kal─▒planm─▒┼č k├Âp├╝kler i├žin batma sertli─či, kalitenin, ├Ârne─čin oturma konforunun tan─▒mland─▒─č─▒ en ├Ânemli ├Âzellik de─čerlerinden biridir. Bu kal─▒plar DIN 53579-1 g├Âre test edilir. Koltuk minderi testinde, numuneler test i├žin ├Âzel olarak ┼čekillendirilmi┼č matrisler i├žine yerle┼čtirilir.
  • Bu t├╝r test materyal testlerinde de ├Ânemli bir rol oynamaktad─▒r. ISO 2439 ve ASTM D 3574 gibi standartlar test prosed├╝rlerini ayr─▒nt─▒l─▒ olarak belirtmektedir.
  • ├ľl├ž├╝m y├Ântemi, bir sertlik ├Âl├ž├╝m├╝ne tekab├╝l etmektedir. Tan─▒mlanm─▒┼č bir indent├Âr ├Ânemli derecede daha geni┼č bir y├╝zeye bast─▒r─▒l─▒r ve gerekli kuvvet s├╝rekli ├Âl├ž├╝l├╝r. Sekans, h├╝crelerin ayr─▒ld─▒─č─▒ ve k├Âp├╝─č├╝n mekanik olarak tan─▒mlanm─▒┼č bir duruma getirildi─či birka├ž ├Âny├╝kleme d├Âng├╝s├╝nden olu┼čur. Bunu bir ├Âl├ž├╝m d├Âng├╝s├╝ takip eder. Sonu├ž, sabit tutma zamanlar─▒n─▒n sona ermesinin ard─▒ndan tan─▒mlanan bat─▒c─▒ da kaydedilen kuvvet de─čerleri ile temsil edilir.
  • Bu y├Ântemin s─▒k─▒┼čt─▒rma sertli─či ├Âl├ž├╝m├╝ne k─▒yasla bir avantaj─▒, kesici kenar etkisinin yok olmas─▒d─▒r. Test numunesi yeterli b├╝y├╝kl├╝kte ise, elde edilen ├Âl├ž├╝m de─čeri, kalite g├╝vencesi i├žin ├žok uygun boyuttan ba─č─▒ms─▒z ve kar┼č─▒la┼čt─▒r─▒labilir bir parametreyi temsil eder.

Batma sertlik standart test numuneleri ISO 2439 , ASTM D 3574-B1

ISO 2439, standart numunelerde batma sertli─čini ├Âl├žmek i├žin bir laboratuar y├Ântemi sunar

  • Numuneden daha k├╝├ž├╝k olan bat─▒c─▒ u├ž ile bask─▒ yap─▒n. 
  • Bat─▒c─▒ 200-203 mm'lik bir ├žapa sahip, d├╝zlemsel, daire ┼čeklinde ve 1 mm'lik bir kenar─▒ yar─▒├žap─▒na sahiptir.
  • Destek plakas─▒ numuneden daha b├╝y├╝kt├╝r ve delikli de─čildir, b├Âylece hi├žbir hava yast─▒─č─▒ ortaya ├ž─▒kamaz.
  • D├╝z bir y├╝zey ile test edilebiliyorsa blok k├Âp├╝k ve kal─▒pl─▒ k├Âp├╝─č├╝n ├Âl├ž├╝lmesi
  • ILD-Testi veya IFD-Testi olarak da tan─▒mlanmakta. 
  • Kesilmi┼č, dikd├Ârtgen ┼čeklinde bir par├ža i├žin sertlik de─čeri
  • Normlar k─▒smen geni┼č yelpazede y├Ântemler i├žeriyor

Kal─▒pl─▒ k├Âp├╝klerin batma sertli─či DIN 53579-1

K├Âp├╝k testi bir├žok otomotiv standard─▒nda farkl─▒ ┼čekillerde anlat─▒lm─▒┼čt─▒r. 

  • Ba┼čvuru alan─▒, ara├ž koltuklar─▒, ba┼č dayanaklar─▒, yan paneller, ┼čilteler, mobilya d├Â┼čeme
  • ISO 2439'da tan─▒mlanan prensibe benzer batma y├Ântemi
  • Bir├žok kal─▒planm─▒┼č k├Âp├╝k ile, her tasar─▒m i├žin ├Âzel bir altyap─▒ vard─▒r. (Matris)
  • Standart damga puluna ek olarak, ├žok say─▒da ├Âzel damga vard─▒r 
  • Y├╝k alt─▒ndaki izlenim sertli─či veya art─▒k y├╝kseklik tespit edilir
  • ISO d├╝zeyinde standardizasyon yok
  • Daimler ve BMW, DIN kullan─▒yor, VW'deki s├╝re├ž DIN'e dayan─▒yor ancak daha fazla y├Ântem a├ž─▒klamas─▒ i├žeriyor. 

Kuvvet basma yolu ┼čemas─▒

 D─░N 53579-1'e g├Âre kal─▒planm─▒┼č k├Âp├╝kler ├╝zerinde basma s─▒ras─▒nda

Daha b├╝y├╝k k├Âp├╝kler de CLine ile basma testi

  • ZwickRoell, daha b├╝y├╝k kal─▒pl─▒ k├Âp├╝kler i├žin bir y├╝k g├Âvdesi geli┼čtirdi; bu k├Âp├╝kler, C-┼čekilli tasar─▒m─▒ sayesinde 3 yandan kolay eri┼čilebilirlik sa─čl─▒yor.
  • ┼×ilteler i├žin ayr─▒ca, ┼čilte ile istenen test pozisyonuna kolayca ta┼č─▒nabilen bir seyahat masas─▒ mevcut. 
  • Daha k├╝├ž├╝k kal─▒plar─▒ test veya gerilme testleri yapmak i├žin yanal destek plakalar─▒ bu tip cihazlarda katlanabilir. 

Bu test i├žin standartlar

Standart test numuneleri

  • ISO 2439
  • GMI 60283 - b├Âl├╝m 7
  • ASTM D 3574 test B1
  • TSM 7100G - section 4.2
 

D├Âk├╝len k├Âp├╝klerin ├Âl├ž├╝m├╝

  • DIN 53579
  • ASTM D 3574 ÔÇô B1
  • ASTM D 3574 ÔÇô B2

 

 

 
  • Daimler DBL 5452
  • BMW QV 52009 B├Âl├╝m 1
  • VW PV 3410, K─▒s─▒m 4.3, 4.4
  • FIAT 7.M8300-D1
  • Nissan M 0086
 
  • PSA 41 1427
  • General Motors GMW 14359
  • Toyota TSF 6223G
  • Ford WSS-M15P20-B1/B2

 

 

 

 

Yumu┼čak elastik k├Âp├╝k ├╝zerinde d├Âng├╝sel basma testi

cLine malzeme test cihazlar─▒ ├Âzellikle yumu┼čak elastik s├╝nger malzemeler ve par├ža testleri i├žin uygundur.

Gereksinimlerinizin her biri i├žin en uygun test ├ž├Âz├╝m├╝n├╝ buluruz.

Uzmanlar─▒m─▒zla do─črudan ileti┼čime ge├žin.

Yard─▒mc─▒ olmaktan mutluluk duyar─▒z!

 

┼×imdi bize ula┼č─▒n

─░lgili ├╝r├╝nler

ZwickRoell, daha b├╝y├╝k kal─▒pl─▒ k├Âp├╝kler i├žin bir y├╝k g├Âvdesi geli┼čtirdi; bu k├Âp├╝kler, C-┼čekilli tasar─▒m─▒ sayesinde 3 yandan kolay eri┼čilebilirlik sa─čl─▒yor. ┼×ilteler i├žin ayr─▒ca, ┼čilte ile istenen test pozisyonuna kolayca ta┼č─▒nabilen bir seyahat masas─▒ mevcut. Daha k├╝├ž├╝k kal─▒plar─▒ test veya gerilme testleri yapmak i├žin yanal destek plakalar─▒ bu tip cihazlarda katlanabilir.

Modern├Âl├ž├╝m elektroni─či ve kontrol elektroni─či, adapt├Âr aral─▒k kontrol├╝ fonksiyonlar─▒na ve kuvvet kontrol fonksiyonlar─▒na izin verir. Bu, histerezis testlerinde ve Volkswagen PV 3410'a g├Âre konfor de─čerinin belirlenmesinde, ├Âzellikle ├ževrimlerin son konumlar─▒na tam ve sabit bir h─▒za ula┼čmak i├žin avantajl─▒d─▒r.

Blok k├Âp├╝klerin ISO 2439 ve ASTM D 3574'e g├Âre test edilmesi, 380 x 380 mm numune boyutlu ZwickRoell standart cihazlar─▒n kullan─▒lmas─▒na izin verir. Bu cihazlar, y├╝k g├Âvdesinde sertlik telafi fonksiyonuyla donat─▒lm─▒┼čt─▒r ve bu da girinti derinli─činin ├žok do─čru bir ┼čekilde ├Âl├ž├╝lmesine olanak tan─▒r.

testXpert II yaz─▒l─▒m─▒ i├žin ilgili t├╝m DIN, ISO ve ASTM standartlar─▒n─▒ kapsayan komple bir program k├╝t├╝phanesi mevcuttur. Ayr─▒ca, otomobil ├╝reticilerinin Volkswagen Grubu, DaimlerChrysler, BMW, GM, PSA Grubu, Ford ve di─čer tan─▒nm─▒┼č ┼čirketlerin fabrika standartlar─▒na g├Âre haz─▒rlanm─▒┼č bir├žok haz─▒r standart test y├Ânetmelikleri bulunmaktad─▒r.

Top