Essai de choc traction ISO 8256 / ASTM D1822 en quelques mots
- L’ISO 8256 de même que l’ASTM D 1822 spécifient deux méthodes pour la détermination de la résistance au choc traction sur plastiques ou la réalisation des essais de choc traction.
- Dans la méthode A, un barreau en haltère est placé sur une extrémité de l'étau de fixation. Une fourche transversale est fixée sur l'autre extrémité de l'éprouvette. Pendant l'essai, le marteau pendule entraîne la fourche de fixation et charge l'éprouvette en direction de traction jusqu'à la rupture. Une partie du travail de choc potentiel du marteau pendule est consommée, pour mettre la fourche de fixation en mouvement. La déformation de l'éprouvette consomme l'autre partie de ce travail de choc. Les résultats des essais sont directement comparables à la combinaison pendule-barre transversale correspondante.
- Les normes définissent, pour différentes combinaisons, les méthodes de correction permettant une comparaison approximative.
