Otomotiv endüstrisinde koltuk testi
Koltuk testleri, araç iç mekanlarının geliştirilmesinde ve kalite güvencesinde merkezi bir rol oynar. Konfor, güvenlik veya dayanıklılık fark etmeksizin, ZwickRoell, OEM'ler, tedarikçiler ve geliştirme merkezlerinin test sistemleriyle otomobil koltukları ve bileşenleri standartlaştırılmış ve tekrarlanabilir bir şekilde test edilir. Köpük testinden komple oturma sistemlerinin dinamik yüklenmesine kadar - doğru çözümü sunuyoruz.
Standartlaştırılmış köpük testi Koltuk testi sistemi Koltuk başlıkları Orta kol dayanakları Bize ulaşın İndirmeler
Köpük testi - ISO, ASTM ve OEM fabrika standartlarına göre standart test yöntemleri
Köpük malzemelerin testinde (örneğin koltuk minderleri, koltuk başlıkları ve yan destekler) çok sayıda uluslararası ve OEM fabrika standardı kullanılmaktadır. Test cihazlarımız tüm yaygın prosedürleri destekler:
| Test | ISO | ASTM | OEM Standartlar |
|---|---|---|---|
| Girinti sertliği (Test numunesi) | ISO 2439 | ASTM D3574-B1 | General Motors GMI 60283-7, Toyota TSM 7100G-4.2 |
| Girinti sertliği (kalıplanmış parçalar) | DIN 53579 | ASTM D3574-B2 | VW PV3410 Abschnitt 4.3 & 4.4, Daimler DBL 5452, BMW QV 52009-1, General Motors GMW 14359, Ford WSS-M15P20-B1/B2, FIAT 7.M8300-D1, Nissan M 0086, PSA 41 1427, Toyota TSF 6223G |
| Sıkıştırma sertliği | ISO 3386-1/-2 | ASTM D3574-C | VW PV3410, Daimler DBL 5452, BMW QV 52009-1, General Motors GMW 15471 & GME-GMI 60283-8, PSA D 41003 & D 4115413, Renault N° 1002 & N° 1541, Toyota TSM 7100 G-4.2 |
| Çekme mukavemeti | ISO 1798 | ASTM D3574-E | VW PV 3410, Daimler DBL 5452, BMW QV 52009-1, Ford WSK - M99 P32 A, General Motors GMW 15471, PSA D411050, Toyota TSM 7100G |
| Yırtılmanın büyüme mukavemeti | ISO 8067 | ASTM D3574-F | VW PV 3410, Daimler DBL 5452, BMW QV 52009-1, Ford WSS-M15P20-B1/B2, General Motors GMW 15471, PSA D 411048 & D 411049 |
| Yorulma Testi | ISO 3385 | ASTM D3574-I3 | BMW QV 52009-2, Daimler DBL 5452, General Motors GMW 15471 & GME 60283-8, PSA D 421047, Renault n° 1047, Toyota TS M7100G-4.8 |
Standart köpük testleri için standart test cihazları
Köpük ve koltuk test sistemlerimiz standart testlerden otomatik numune işleme özelliğine sahip dinamik testlere kadar yüksek hassasiyet ve tekrarlanabilirlik sunar. ZwickRoell, OEM'lerin test ihtiyaçlarına ve gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli test çözümleri sunmaktadır.
Otomotiv koltuk testleri için özel test sistemi
ZwickRoell, otomobil koltuklarının genel kalitesini belirlemek için bir test sistemi geliştirmiştir. Test sistemi, yalnızca koltuk ve koltuk iskeletinin değil, aynı zamanda yukarıda belirtilen ortak standartlara göre kullanılan köpük malzemelerin sertlik ve yorulma dayanımının da test edilmesine olanak tanır. Test sistemi ayrıca otomatik araç ayarını sağlayan, koltuklara monte edilmiş bir sensör matının test edilmesi için de kullanılmaktadır, ör. sağ hava yastığı dağıtım kontrolü.
Koltuklar ve koltuk iskeletleri (arka koltuk dahil) farklı pozisyonlarda test edilir. Mümkün olan en esnek kullanımı sağlamak için elektromekanik servo test silindiri, ZwickRoell tarafından geliştirilen özel bir portal üzerine monte edilmiştir X ve Y yönlerinde elektrikli ayarlama ve piston başlığının yükseklik ayarı mevcuttur. Belirli bir açıda konumlandırma isteğe bağlı olarak sonradan da yapılabilir. Standartlara uygun köpük testi için test damgaları ve koruyucu muhafaza ile birlikte teklif tamamlanmaktadır.
Test hacminiz artıyor ve köpük testlerinizi standart spesifikasyonlara göre tekrarlanabilir, karşılaştırılabilir ve dolayısıyla güvenilir bir şekilde gerçekleştirmek mi istiyorsunuz?
ZwickRoell, esnek köpük üzerinde neredeyse tüm testleri otomatikleştirebilir - bu alanda uzun yıllara dayanan deneyime sahibiz. roboTest R robotik test sistemimiz bunun için ilk tercihtir.
Uygulama seçenekleri, maliyetler ve amortisman süresi hakkında bugün size tavsiyelerde bulunalım.
Hemen talep edin roboTest R hakkında daha fazla bilgi edinin Peki ya neden otomatikleştirme yapalım?
Koltuk başlık testi
Acil bir durumda koltuk başlıkları, başın desteğe karşı geriye doğru hareketiyle oluşan enerjiyi emecek şekilde tasarlanmıştır. Mümkünse, enerjiyi depolamayın, böylece baş ters yönde hızlanmadan yavaşlar. Bu özellik, ömrü boyunca korunmalıdır. Elektromekanik bir servo test silindiri , araç koltuk başlıklarının sertliğini ve yorulma dayanımın kolayca belirleyebilir.
Orta kol dayama yerlerinin testi
Orta kol dayanağı örneği, iç mekan elemanları üzerinde bileşen testinin önemini göstermektedir.
- Burada öncelikle, sırt dayanağının, sürücünün ağırlığı gibi belirli noktalara uygulanan maksimum kuvvetleri (örneğin dirsekler) çeşitli pozisyonlarda güvenli bir şekilde taşıyabilmesi ve yerinden oynamaması veya hatta bozulmaması sağlanmalıdır.
- Ayrıca, ayar kuvvetleri ve deformasyonların ölçümleri konforun değerlendirilmesi açısından önemlidir.
Hemen bizimle iletişime geçin – En uygun test çözümünü bulmak için birlikte çalışalım!
ZwickRoell, koltuk testleriniz veya diğer iç bileşenleriniz için en uygun test sistemini seçmenizde danışmanlıktan devreye almaya kadar size destek olur. Ücretsiz ve bağlayıcı olmayan bir danışmanlık hizmeti alın!
