Přejít na obsah stránky

Zkoušky sedadel a prvků interiéru

Bezpečnost v kombinaci s funkčním prostředím: Je žádoucí, aby byl interiér vozidla pro cestující příjemným místem. Musí však plnit i jiné funkce, které rozhodují o přežití pasažérů v případě nehody. Cestující jsou chráněni díky jeho vnější inherentní tuhosti a deformovatelnosti vnitřního obložení. Nabízí prostor pro aktivní a pasivní bezpečnostní prvky i pro mnoho podpůrných systémů, které umožňují rychlou a bezpečnou jízdu, informovanost a orientaci. Zkoušení všech těchto součástí je zárukou nejvyššího úrovně bezpečnosti a pohodlí cestujících, a to i při dlouhých cestách či různých teplotách, které se v každodenním provozu vyskytují – od těch arktických pod bodem mrazu až po pouštní horké teploty.

Zkoušení měkkých lehčených polymerních materiálů

Indentační tvrdost je běžnou hodnotou, která se stanovuje u povrchů sedadel a opěrek hlavy nebo bočních částí vozidel. Obvykle se do vzorku obdélníkového tvaru vtlačuje definované razidlo. Pro zkoušky tvarových dílů lze použít razidla různých tvarů.

Indentační tvrdost je běžnou hodnotou, která se stanovuje u povrchů sedadel a opěrek hlavy nebo bočních částí vozidel. Obvykle se do vzorku obdélníkového tvaru vtlačuje definované razidlo. Pro zkoušky tvarových dílů lze použít razidla různých tvarů.

Více informací o důležitých normách pro oblast zkoušení pěnových materiálů

Plasty | Měkké pěnové materiály | Souhrnná norma pro více zkušebních metod
ASTM D3574
Plasty | Měkké pěnové materiály | Souhrnná norma pro více zkušebních metod
Plasty | Měkké pěnové materiály | Odpor proti stlačení
ISO 3386, ISO 3386-1, ISO 3386-2 a podnikové normy
Plasty | Měkké pěnové materiály | Odpor proti stlačení
Plasty | Měkké pěnové materiály | Stanovení tvrdosti vtlačováním
ISO 2439 (standardizovaný vzorek), DIN 53579 (tvarovaná pěna)
Plasty | Měkké pěnové materiály | Stanovení tvrdosti vtlačováním
Plasty | Měkké pěnové materiály | Tahové vlastnosti
ISO 1798
Plasty | Měkké pěnové materiály | Tahové vlastnosti
Plasty | Pěnové materiály | Pevnost v tahu
ISO 8067
Plasty | Pěnové materiály | Pevnost v tahu
Plasty | Pěnové materiály | Stanovení únavy při konstantním zatížení
ISO 3385
Plasty | Pěnové materiály | Stanovení únavy při konstantním zatížení

Chcete-li se dozvědět více informací o zkoušení tvarovaných pěn v souladu s normami nebo máte-li otázky k našim zkušebním strojům,

kontaktujte nás prosím. Naši odborníci pro oblast zkoušení plastů vám s radostí poradí.

Kontaktujte nás

Stroj pro zkoušení pěnových materiálů podle DIN 53579

Náš zkušební stroj cLine je uzpůsoben pro testování malých i velkých vzorků z tvarované pěny. Je dostupný ve dvou provedeních, a to s Fmax. 5 kN nebo 10 kN:

  • Otevřená konstrukce stroje ve tvaru C umožňuje volný přístup ke stroji ze tří stran
  • Výklopné desky stolu (1 000 x 1 450 mm) pro zkoušení sedadel
  • Posuvný stůl pro zkoušení matrací (1 000 x 2 000 mm), pomocí kterého lze matraci snadno přesunout do požadované polohy
  • Boční opěrné desky tohoto stroje lze sklopit, což dovoluje bezproblémové zkoušení menších výlisků nebo provádění zkoušek tahem

Více informací o zkušebním stroji cLine Požádat o cenovou nabídku

Zkoušky sedadel

S rostoucí individualizací vozidel nabývá na významu design interiéru. V důsledku toho lze očekávat další výrazný rozvoj interiérových materiálů. Škála používaných materiálů je velmi široká – od textilu, plastů až po kov a stále větší oblibě se těší přírodní materiály jako kůže nebo dřevo. Kromě vzhledu a celkového dojmu nabývají na významu také design a ergonomie, které jsou faktorem dobrého pocitu. Důležitou roli hrají nejen vlastnosti materiálů a součástí jako tuhost či pevnost, ale také bezpečnost.

Zde zobrazený zkušební systém je koncipován pro stanovení kvality automobilových sedadel. Stolek se používá jak pro vložení sedadla, tak i pro horizontální polohování sedadel v ose Y. Snímač síly je umístěn horizontálně v ose X. To umožňuje určit axiální tuhost (osa Z) na všech místech povrchu sedadla. Tento testovací systém lze využít také pro zkoušky senzorových rohoží zabudovaných do sedadel, které slouží k ovládání automatických režimů vozidla, např. ke správné aktivaci airbagu.

Potřebujete-li provádět velký objem zkoušek a chcete-li zkoušet pěnové materiály v souladu se standardizovanými specifikacemi opakovatelným, reprodukovatelným, a tedy spolehlivým způsobem, obraťte se na nás.

Společnost ZwickRoell dokáže nabídnout řešení pro automatizaci téměř všech zkoušek pěnových materiálů – v této oblasti máme dlouholeté zkušenosti. Náš zkušební systém roboTest R je pro tento typ zkoušek tou správnou volbou.

Dovolte nám, abychom vám dnes představili možnosti implementace, nákladových řešení a návratnosti investic.

Požádat o konzultaci Zjistit více informací o systému roboTest R Proč zvolit automatizaci?

Zkoušky opěrek hlavy

Opěrky hlavy jsou navrženy tak, aby v případě potřeby absorbovaly energii vzniklou zpětným pohybem hlavy proti opěrce. Přitom by měly ukládat co nejméně energie, aby náraz hlavy plynule zpomalovaly, ale už nedošlo k odrazu hlavy zpět do protisměru. Tato vlastnost by měla být zachována po celou dobu jejich životnosti. Pro stanovení tuhosti a trvanlivosti hlavových opěrek lze použít elektromechanický zkušební válec se servopohonem.

Zkoušky loketních opěrek

Příklad loketní opěrky znázorňuje důležitost testování součástí interiéru vozidel. Zkouška musí především ověřit, zda opěrka dokáže bezpečně absorbovat maximální síly působící v bodě (např. vyvolané loktem), jako je hmotnost řidiče na různých místech, aniž by došlo k jejímu posunutí nebo poškození. Pro hodnocení komfortu mají velkou váhu také výsledky zkoušek síly potřebné pro nastavení a deformace.

Související výrobky a příslušenství

Název Typ Velikost Ke stažení
  • Informační brožura: Automobilový průmysl PDF 4 MB
Nahoru