Güç aktarma organı üzerindeki test
Güç dönüştürülen ve uygulanan her yerde, testler kullanılan bileşenlerin güvenilirliğini garanti eder. ZwickRoell, 50 yılı aşkın süredir aktarma organı bileşenlerini test etmektedir. O zamanlar basit stres testleri olsaydı bugün ölçülüp belgelenecek çok özel özellikler olurdu. Yüksek hızlarda, torklarda ve aşırı sıcakta bile güvenli.
Dişli çark testi Tahrik mili Kauçuk-metal elemanı Talep edin İndirmeler
Dişli çarklarda sertlik testi
Dişli çarklar, araçların tahrik sistemlerinde merkezi öneme sahip elemanlardır. Yüksek aşınma mukavemeti, otomotiv endüstrisinin ömür gereksinimlerini karşılamak için temel unsurdur. Dişli çarkların ısıl işlemden geçirilmesi ile aşınmaya dayanıklı bir yüzey elde edilir ve bu yüzey ayrıca çekirdeğinde yüksek bir süneklik gösterir. Bu malzeme özelliklerini kontrol etmek için kalite kontrolünde sertlik testi kullanılır.
- Testler, fonksiyona ve gerilme bölgesine bağlı olarak diş yan yüzeyinde, diş kökünde ve taban malzemesinde gerçekleştirilir. ISO 18203'e göre sertleştirilmiş yüzey tabakasının kalınlığını belirlemek için ISO 6507 veya ASTM E384'e göre Vickers yöntemi ve sertlik profili kullanılır.
- ISO 6508 veya ASTM E18'e göre Rockwell yöntemi de yüzey sertliğini belirlemek için kullanılabilir.
ZwickRoell'in DuraScan gibi modern Vickers sertlik test cihazları, tek bir cihazda çeşitli yük aralıklarını kapsar ve ayrıca Knoop, Brinell ve bazı durumlarda Rockwell standartlarına uygun testler yapılmasına olanak tanır.
Dinamik dişli çark testi
Vibrophore rezonans test cihazı için özel bir cihazla dişli çarkların dinamik diş tabanı mukavemeti belirlenir. Dişli, iki diş aralığı ile cihaza sabitlenir ve bir diş kırılana kadar çevrimsel bir basma testi yapılır. Yorulma testinin ardından bir Wöhler eğrisi belirlenebilir.
Düz dişli ve eğik dişli için aparatlar mevcuttur. Dişli çark testinin özel bir avantajı, bir dişli üzerinde birden fazla yorulma testi yapılabilmesidir. Dişli kırıldıktan sonra, dişli döndürülebilir ve yeniden sıkılabilir.
Tahrik milinin burulma testi
Tahrik milleri burulma testine tabi tutulur. Tahrik mili, bir TorsionLine burulma test cihazına sabitlenir ve kırılana kadar bükülür.
Bu test, özellikle kalite kontrolü açısından önemlidir; şanzıman ile tekerlek arasındaki bağlantıda gerekli torkun iletildiğini doğrular.
Kauçuk-metal bileşenlerin burulma testi
Kauçuk-metal bileşenler, hem otomotiv hem de endüstriyel sektörlerde titreşim sönümleme elemanı olarak kullanılmaktadır.
TorsionLine burulma test cihazı, kauçuk-metal elemanın burulma yönündeki sertliğini belirlemek için kullanılır. Bu bileşen, TorsionLine'ın çenelerine sıkıştırılır ve döndürülür. Ardından sönümleyicinin kuvvet-tork karakteristik eğrisi belirlenir.
Kauçuk-metal bileşenlerde yüksek sıcaklık basma testi
Kauçuk-metal bileşenler araçlarda genellikle motor, şanzıman veya egzoz bileşenlerinin hemen yakınında bulunur ve bu nedenle yüksek ortam sıcaklıklarına maruz kalır. Ek olarak, bu elastomerlerin çevrimsel mekanik yüklemesi kendi kendine ısınmaya neden olur ve bu da bileşen sıcaklığının daha da artmasına neden olur.
Yüksek sıcaklıklar, kauçuğun mekanik davranışını önemli ölçüde etkiler ve sertlik değişikliği, kalıcı deformasyon ve sönümleme kaybı gibi termal yaşlanma süreçlerini hızlandırır. Yüksek sıcaklık test sistemlerimiz ve sürünme test cihazlarımız, bu kauçuk-metal bileşenlerin işlevsel güvenliğini ve ömrünü gerçekçi kullanım koşulları altında inceler.
