Essai sur groupe motopropulseur
Partout où la puissance est convertie et transférée, des essais assurent la fiabilité du composant installé. ZwickRoell est actif depuis plus de 50 ans dans le domaine des essais sur composants du groupe motopropulseur. Si les essais de charge initialement effectués étaient simples, les essais réalisés aujourd'hui doivent permettre de déterminer et documenter des caractéristiques très spécifiques, à vitesses, couples et températures élevées.
Mesure axiale et mesure de torsion sur un disque d'embrayage
Des embrayages à sec, permettant une conduite plus confortable, sont utilisés pour l'enclenchement et l'interruption du flux de couple. Outre les courbes caractéristiques axiales, mentionnées ci-dessus, les courbes caractéristiques de couples sont particulièrement importantes, notamment pour:
- le passage du zéro (moyenne de l'angle de rotation entre la charge et la décharge)
- la courbe caractéristique du pré-amortisseur et de l'amortisseur principal ((contrôlée par l'angle ou par le couple)
- la courbe partielle (pour la détermination du coefficient de frottement)
- le couple de traction (couple minimal admissible après relâchement de l'embrayage)
Outre les courbes caractéristiques de couple, les courbes axiales suivantes sont également déterminées: courbe caractéristique des ressorts amortisseur (courbe caractéristique de force/ course entre les disques d'embrayage), non-parallélisme (mesure du non parallélisme à la précharge) et épaisseur des disques d'embrayage (mesure de l'épaisseur de disque à la précharge).
