ISO 2439 girinti sertliği
ISO 2439, esnek köpüğün girinti sertliğini için uluslararası bir yöntem tanımlar ve böylece yük özelliklerini ve dolayısıyla minderlerin, koltukların, döşemelerin vb. kalitesini belirlemek için önemli karakteristik değerler sağlar.
Test prosedürleri ayrıca DIN 53579 standardında (bitmiş parçaların girinti sertliği) ve ASTM D3574 Test B1'de ve çeşitli otomotiv üreticilerinin kendi fabrika standartlarında açıklanmaktadır. Aşağıda, test prosedürüne, test numunelerine, test sonuçlarına ve sizin ve standardizasyon gereksinimlerinizi karşılayan uygun ZwickRoell ürün portföyüne genel bir bakış bulacaksınız. Bununla birlikte, kapsamlı bilgi için standardı satın almanız gerekir.
Amaç ve kullanım alanları Standartlara genel bakış Talep edin
ISO 2439 Yöntemler ve karakteristik değerler ISO 2439 Test numunesi ISO 2439 Test uygulaması ve test aracı Video ISO 2439
DIN 53579 Yöntem ve karakteristik değerler DIN 53579 girinti damgası Kalıplanmış köpük testi için test cihazları
ISO 2439 ve DIN 53579 Amaç ve uygulama alanı
Girinti sertliği, standart bir numune (ISO 2439) veya bir yatak veya bir araç koltuğunun koltuk minderi gibi komple bir kalıplanmış parça / kalıplanmış köpük (DIN 53579) şeklinde malzeme testinde esnek bir köpüğün yükleme özelliklerinin ölçülmesidir.
Kalıplanmış köpükler için girinti sertliği, örneğin oturma konforu gibi kaliteyi tanımlamak için kullanılan en önemli parametrelerden biridir.
ISO 2439 Yöntem ve parametreler
Girinti sertliği, belirli koşullar altında belirli bir girinti elde etmek için gereken Newton cinsinden ölçülen toplam kuvvettir.
ISO 2439, girinti sertliğini belirlemek için dört farklı yöntem belirtir:
- Yöntem A: Malzeme karşılaştırması için karakteristik bir değerin belirlendiği standart numuneler üzerinde laboratuvar prosedürü: Girinti sertlik indeksi HA(40%/30s) (30s bekletme süresinde numune kalınlığına göre %40 indentasyon)
- Yöntem B: Girinti sertlik karakteristiği HB(25%, 40%, 65%/30s): Burada kuvvet (girinti sertliği) birkaç kez ölçülür; %25, %40 ve %65'e basıldıktan sonra 30 saniye bekletilir.
- Yöntem C: Yöntem A ile değer korelasyonu için bekletme süresi olmadan girinti sertliğini HC(40%/0s) kontrol etmek için kalite kontrol için hızlı yöntem. Elde edilen sonuçlar yöntem A ile ilişkili olabilir, ancak genellikle daha yüksektir.
- Yöntem D: Düşük girinti sertlik indeksi HD(25%/30s), sadece bir ön yükleme çevrimi ile girinti sertliğini kontrol etmek için uygun bir hızlı yöntemdir
Basınç deformasyon katsayısı ve histerezis kaybının belirlenmesi, yükleme özellikleri hakkında ek bilgi sağlayan ISO 2439'un E yönteminde belirtilmiştir.
- Basınç deformasyon katsayısı Sf = %65 girintideki kuvvetin %25 girintideki kuvvete oranı
- Histerezis kaybı Af = çevrimsel deformasyon sırasında numunenin yüklenmesi ve boşaltılması arasındaki enerji farkı. Yükleme enerjisinin yüzdesi olarak ifade edilir.
ISO 2439 Yöntem A
ISO 2439 Yöntem B
ISO 2439 Yöntem C
ISO 2439 Yöntem D
ISO 2439 Yöntem E
ISO 2439 test numunesi
ISO 2439, standart numuneler üzerindeki girinti sertliğini ölçmek için kullanılan bir laboratuvar yöntemidir.
- ISO 2439'a göre test numuneleri, kenar uzunluğu 380 mm ve kalınlığı 50 ± 2 mm olan kare formattadır.
- Bununla birlikte, ISO 2439, düz bir tabanla gerçekleştirilebiliyorsa, kalıplanmış köpük üzerinde test yapılmasına da izin verir. Kalıplanmış köpükler, İngilizce versiyonu bulunan DIN 53579 'a göre de test edilebilir. Burada numuneler, test için özel olarak kalıplanmış kalıplara komple bitmiş parçalar (örneğin koltuk minderleri, koltuk başlıkları vb.) olarak yerleştirilir.
- Testten önce, test numuneleri ISO 23529'da açıklandığı gibi en az 16 saat şartlandırılmalıdır.
Test uygulaması ve test aracı
- Girinti sertliğini, basınç deformasyon katsayısını ve histerezis kaybını belirlemek için yukarıda açıklanan yöntemlerde, ön yükleme çevrimleri, ön yükleme ve ölçüm çevrimindeki girinti, ön yüklemeden sonraki dinlenme süresi ve sıkıştırma süresi ile ilgili test prosedürü için farklı parametreler tanımlanmıştır.
- Test için tanımlanmış bir girinti kalıbı kullanılır. Test sırasında, esnek köpüğün deformasyon davranışı kesin olarak tanımlanmış koşullar altında ölçülür ve bir kuvvet - girinti mesafesi diyagramında gösterilir. Test, test numunesini koşullandırmaya yarayan ön yükleme çevrimlerinden ve ardından karakteristik değerlerin belirlendiği bir ölçüm döngüsünden oluşur. Otomotiv endüstrisinde, bazıları farklı test prosedürlerine ve spesifik test sonuçlarına sahip olan başka test yöntemleri de mevcuttur.
zwickiLine serisinden bir ZwickRoell üniversal test cihazı ve destek plakası ve girinti damgası ile uygun basma ekipmanını kullanılarak tüm yöntemler için ISO 2439'a göre standart uyumlu testler garanti edilir. ProLine serisinin üniversal test cihazı ayrıca bileşen testlerine ve 400 mm'ye kadar genişliğe sahip basma plakalarının kurulumuna ve daha yüksek kuvvetlerle testlere izin verir:
- Destek plakası numuneden daha büyük olmalı ve hava yastığı oluşmaması için delikli (20 mm aralıklı 6 mm delikler) olmalıdır.
- Girinti, test numunesinden daha küçük bir girinti damgası kullanılarak yapılmalıdır. Girinti damgası düz, 200 ila 203 mm çapında daireseldir ve 1 mm'lik bir kenar yarıçapına sahiptir.
ISO 2439'un, ISO 3386'ya göre ezilme sertliğinin ölçülmesine göre bir avantajı, kesici kenar etkisinin ortadan kaldırılmasıdır. Elde edilen girinti sertliği değeri, numunenin yeterince büyük olması durumunda kalite güvencesi için çok uygun olan boyuttan bağımsız ve karşılaştırılabilir bir karakteristik değeri temsil eder.
DIN 53579 Kalıplanmış parçalar üzerinde
DIN 53579, minimum 10 mm kalınlığa sahip kalıplanmış esnek köpüklerin girinti sertliğini belirlemek için bir yöntem belirler. Bu yöntem, araç koltukları, koltuk başlıkları, yan parçalar, minderler, mobilya döşemeleri vb. gibi kalıplanmış parçaların doğrudan test edilmesi için uygundur.
DIN 53579 Yöntem ve parametreler
DIN 53579'a göre yöntem kullanılarak, kalıplanmış köpüğün yük altındaki girinti sertliği veya artık yüksekliği şu şekilde belirlenir:
- tanımlanmış bir girinti yolu ile Newton cinsinden IF girinti kuvveti
- tanımlanmış bir girinti kuvveti ile milimetre cinsinden ID girinti deplasmanı.
Köpük testi birçok otomotiv standardında farklı şekillerde anlatılmıştır. Daimler ve BMW DIN kullanır; VW dizisi DIN'e dayanır, ancak ek yöntem açıklamaları içerir.
ISO 2439'dan farklı olarak DIN 53579 yalnızca test metodolojisini belirtir, test parametrelerini belirtmez. Bunlar üreticilerle mutabakata varılması gereken hususlardır. Girinti yöntemi ISO 2439'da belirtilen prensibe benzer; diğer standartlardaki (örn. ISO 2439, ISO 3386-1, ISO 3386-2) testlerden elde edilen karakteristik verilerle ilişki kurulamayabilir. ISO düzeyinde bir standardizasyon yoktur, ASTM D3574 Test B2 ayrıca bitmiş parçalar üzerinde bir prosedür tanımlamaktadır.
Test süreci, ölçüm çevriminden önemli ölçüde daha büyük bir girinti hareketi ile çalıştırılan 3 ön yükleme çevriminden oluşur. Ön kuvvet uygulandıktan sonra sıfırlama noktası 3 çevrim için de geçerlidir. Dördüncü yüklemeden (ölçüm çevrimi) önce, kararlaştırılan ön kuvvet tekrar uygulanmalı ve
girinti hareketi için ölçüm cihazı sıfıra ayarlanmalıdır.
DIN 53579'a göre test numuneleri, olduğu gibi kalıplanmış parçalardır. Numuneyi tutmak için her tasarım veya yapı tipi için özel bir alt yapı (kalıp) vardır.
Test edilecek kalıplanmış parçaların farklı tasarımları ve uygulamadaki gereksinimlerin çeşitliliği, genellikle girinti damgasının ilgili test durumuna uyarlanmasını gerekli kılar. DIN 53579, pratikte kendini kanıtlamış çeşitli boyutlarda üç farklı şekil seçeneği sunar.
- Dairesel, düz girinti damgası
- Küre şeklinde / yarım küre şeklinde girinti damgası
- Dairesel, dışbükey girinti damgası
Standart girinti damgasına ek olarak, ZwickRoell çok sayıda özel girinti damgası sunmaktadır. Hemen bilgi alın
DIN 53579 uyarınca kalıplanmış köpük testi için test cihazı
cLine test cihazımız , büyük ve küçük kalıplanmış köpüklerin test edilmesinde uzmanlaşmıştır ve 5 kN veya 10 kN Fmax ile iki versiyonda mevcuttur:
- 3 taraftan kolay erişim için C şeklinde tasarım
- koltuk testleri için katlanır masa kanatları (1000 x 1450 mm)
- Yatakları test etmek için sürgülü masa (1000 x 2000 mm), yatağın istenen test konumuna kolayca hareket ettirilebildiği
- Bu cihaz tipindeki yan destek plakaları, daha küçük kalıplanmış parçaları test etmek veya çekme testleri yapmak için katlanabilir
cLine test cihazı hakkında daha fazla bilgi alın Fiyat teklifi talep edin
Esnek köpük üzerinde girinti sertliğini belirlemek için tüm standartlara genel bakış
| Standart numunelerde girinti sertliği | ||||
|
|
| ||
| Kalıplanmış köpüklerde girinti sertliği | ||||
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Malzeme testinde lider test yazılımını kullanın
testXpert test yazılımımız sayesinde, esnek köpük testinde ilgili tüm DIN, ISO ve ASTM standartlarını kapsayan eksiksiz bir program kütüphanesi mevcuttur. Buna ek olarak, otomobil üreticileri Volkswagen Group, DaimlerChrysler, BMW, GM, PSA Group, Ford ve diğer tanınmış şirketlerin fabrika standartlarına dayanan birçok hazır standart test programı bulunmaktadır.
ZwickRoell testXpert test yazılımı şunları sunar:
- Kullanımı kolay: Hemen test etmeye başlayın ve maksimum koruma ile uzman olun.
- Güvenli ve verimli testler: Güvenilir test sonuçlarından ve maksimum test verimliliğinden yararlanın.
- Esnek entegrasyon: testXpert tüm uygulamalarınız ve süreçleriniz için mükemmel uyum sağlar - sadece daha etkili iş akışı.
- Geleceğe yönelik tasarım: Tüm yaşam döngüsü için test yazılımı, geleceğin test görevleri için hazır!
