シートベルトおよびエアバッグ試験

シートベルトメーカーと自動車会社は、ツビックローエルの試験システムを使用して、製造する安全ベルトの強度を決定しています（バックルの有り、無しで）。引張試験には特別なローラーグリップと対衝撃性安全ハウジングが必要になります。

引張試験に加えて、ベルトバックルの解放力 (無負荷および引張負荷時) を測定します。この試験では、試験片はローラーグリップ内で転がされ、それ自体で所定の位置に保持されるため、クランプに敏感な試験片にも推奨されます。ローラーの回転を介して、試験片材料は摩擦接触により独立してクランプされます。

あるいは、キャプスタングリップがストラップやベルトに対しても使われます。試験片は迅速に簡単にクランプ出来ます。これらのグリップは、薄くて締め付け力に敏感な材料にも使用され、チャック歯の破損を防止したり、引張試験中の試験片の滑りを防止したりします。フォースリダクションカーブはクランピングを終えた後の引張の荷重を低減してくれます。試験片はチャック歯がダメージを受けないように安全にクランプされます、

ひずみの測定には、 光学式伸び計を使う必要があります、これは破断時に大きなのエネルギーが放出され、クロスヘッド変位ではひずみを正確に測定出来ないためです。当社のビデオ伸び計は、ベルトの構造を利用し、ソフトウェアを介して仮想ゲージマークを設定します。

ループ、ノット、クリップなどの形状のベルトコネクタの安全関連特性を試験します。

図示の例では、ステッチ、安全クリップ、またはシートベルトに影響を与える最大力を測定し、コンベアベルトを巻き上げてローラーグリップで固定し、反対側のブラケットを空気圧グリップで固定します。

この目的のために、コンベアベルトは巻き取られ、ローラーグリップで固定され、反対側ではブラケットが空圧グリップで固定されます。クロスヘッドを介して力-移動曲線が記録されます。追加の伸び計は必要ありません。