エレクトロダイナミック試験機LTM

LTM エレクトロダイナミック試験機は、有限寿命疲労と高サイクル疲労の範囲での材料とコンポーネントの耐久性を決定するために使用されます。

LTMの広い速度範囲により、動的疲労試験と準静的試験の両方に使用できます。オイルフリーのドライブと取り付けの容易さにより、エレクトロダイナミック試験機は、バイオメディカルや電子電機、さらには研究やトレーニングに最適です。典型的な例には、股関節および膝関節置換術や歯科インプラントの試験が含まれます。その他のアプリケーションは、標準のプラスチックおよび複合材料の試験片、ならびにアルミニウムおよびプラスチックのCTおよびSEB試験片の試験です。エレクトロダイナミック試験機は、1、2、3、5、そして10 kNの荷重を用意しています。

ツビックローエルのリニアモーター試験機

エレクトロマグネティックドライブ 

LTMリニアモーター試験機は、ツビックローエルの特許取得済みのエレクトロダイナミック駆動システムをベースにしています。

ドライブは特に重要なスピードレンジを意識して設計されています。

2 kNリニアモーター試験機
  • 高い位置精度
  • 最適なコントロールクオリティー
  • 高い周波数 
  • 信頼性の高い試験結果

キーアドバンテージと特徴

説明

LTMは、リニアモーターテクノロジーに基づくドライブを備えたエレクトロダイナミック試験機です。ツビックローエルによって新しく開発された特許取得済みのドライブコンセプトにより、LTMを動的および静的な材料とコンポーネントの両方の試験に使用できます。ドライブの低移動マスは、引張り、圧縮、および曲げ荷重を伴う疲労試験を実行するための理想的な条件を提供します。

LTMは、オイルフリーで低ノイズのドライブ技術が好まれる業界で使用されています、たとえば、医療業界では、股関節、膝、または歯科用インプラントの規格に準拠した試験が行われています。

他の典型的なアプリケーションの例には、プラスチック、繊維複合材、および金属で作られた標準試験片の疲労および耐久性試験が含まれます。

コンポーネントの試験向けにに、LTMには、各種コンポーネントに適合できるTスロットプレートが装備されており、標準的に治具類をすばやく簡単に交換して試験が実行できます。

testXpert RとtestXpert IIIソフトウェアの直感的な操作により、LTMは産業レベルだけでなく、大学レベルでの研究や教育のための真のオールラウンダーになります。

アドバンテージ

  • 低移動マスにより高い動的なパフォーマンス
  • 幅広いスピードレンジで動的、準静的試験に対応
  • オイルフリーの駆動テクノロジーにより、運用とメンテナンスのコストを削減
  • モーター駆動のトラバース調整により操作が簡単
  • EN 60204-1に準拠した10 mm/sまでの速度低減による安全なセットアップモード
  • 電気的モニタリングとLEDステータスインジケーターを備えたハンドレバーによるシンプルな手動クロスヘッドロック
  • 長いピストンストローク(60 mm)により、幅広い用途に対応
  • オペレーターに優しいtestXpert Rテストソフトウェア、プリセットされたコントローラー設定と動的な試験要件に対応し、自由にコントローラー定義を行う事ができます。
  • 静的な試験要件に対応する直感的な操作を特徴とするインテリジェントなテストソフトウェアtestXpert III。
  • 動的プロダクト全体で利用可能な試験片グリップと治具の柔軟な使用。
  • エレクトロマグネティックドライブは、試験に必要な速度範囲で特別に設計されており、非常に静かな動作、最適な制御品質、非常に高い位置決め精度を特長としています。
  • 変位測定システムは、試験軸と同軸で、ピストンロッドの試験片の近くに取り付けられているため、高い位置決め再現性と正確なピストン変位測定が可能です。

試験によっては、最大100 Hzに相当する試験周波数により、時間が短縮され、高い試験スループットが得られます。

リニアモーターは、空気圧、クーラント、オイルなどの追加の供給フィードを必要としません。これによりサービスやメンテナンスコストが削減できます。

操作は、動的試験の場合はtestXpert®R、静的試験ではtestXpert®IIで行われます。このソフトウェアは直感的で、試験の要件を満たすようにカスタマイズされています。

摩耗フリーでメンテナンスフリーを実現。

変位測定システム

設計段階では、変位測定システムの配置に特に注意を払いました。これは、試験片の近くと試験軸の中心にあります。
リニアモーター試験機を使用したインプラントの試験

変位測定は同軸であり、ピストンロッドの試験片近くに取り付けられています。

  • 変位測定エラーを回避することにより、並外れた位置決めと繰り返し精度を実現できます。

ビデオ

1:51

LTM electrodynamic testing machine

テクニカルオーバービュー

LTM 1 / 1 HR

タイプ

LTM 1 スタンダード

LTM 1 +400 mm[1]

LTM 1 HRスタンダード

LTM 1 +400 mm[1]

アイテムナンバー

1045232

1053558

3006625

3006626

Fmax, 動的

±1000

±1000

±1000

±1000

N

Fmax, 静的連続

±910

±910

±910

±910

N

ピストンストローク

60

60

60

60

mm

位置決め精度及び繰返し性

±2

±2

±2

±2

μm

スピードレンジ

1.5

1.5

2

2

m/s

最大周波数[2]

100

100

120

120

Hz

1m距離における最大ノイズレベル[3]

<61

<61

<61

<61

dB(A)

1m距離における典型的なノイズレベル[3]

<45

<45

<45

<45

dB(A)

試験フレーム

試験機の全高さ, max. (A)[4]

1455

1855

1455

1855

mm

オプションベースを含む試験機の全高さ, max. (E)[4]

2104

2504

2104

2504

mm

試験フレームの全高さ, max. (F)

906

1306

906

1306

mm

フィート付き試験フレームの全高さ, max. (B)

945

1345

945

1345

mm

試験フレームの全幅

665

665

665

665

mm

試験フレームの全奥行

525

525

525

525

mm

コラム径

65

65

65

65

mm

500 mmのクロスヘッド距離時のフレーム剛性

25

40

25

40

kN/ mm

高さ、ベース(G)

692

692

692

692

mm

幅、ベース

800

800

800

800

mm

奥行、ベース

700

700

700

700

mm

全重量[5]

210

270

210

270

kg

試験エリア

試験エリア幅

460

460

460

460

mm

試験エリア高さロードセルを含まない、max.(D)[4] [6]

640

1040

640

1040

mm

試験エリア高さロードセルを含む、max.(C)[4] [6]

550

950

550

950

mm

トップクロスヘッド調整

モーター駆動

トップクロスヘッドクランプ

手動

クロスヘッドクランプはモーター駆動

Yes、シグナルインジケーターで

  1. エクステンションフレーム - 恒温槽と使用する際に要
  1. 荷重レシオ(r-ratio)と試験振幅による
  1. 必要な出力に応じて、DIN EN ISO 11205に準拠した自由フィールドで測定された環境、試験構成、試験タイプ、試験片の周波数
  1. 最も高いクロスヘッド位置
  1. マシーンのみ、制御キャビネット、ツールとオプション含まず
  1. ピストンポジション中央値

LTM 2 / 2 HR

タイプ

LTM 2 スタンダード

LTM 2 +400 mm[1]

LTM 2 HRスタンダード

LTM 2 +400 mm[2]

アイテムナンバー

1045234

1053560

3006627

3006628

Fmax, 動的

±2000

±2000

±2000

±2000

N

Fmax, 静的連続

±1400

±1400

±1400

±1400

N

ピストンストローク

60

60

60

60

mm

位置決め精度及び繰返し性

±2

±2

±2

±2

μm

スピードレンジ

1

1

2

2

m/s

最大周波数[3]

100

100

120

120

Hz

1m距離における最大ノイズレベル[4]

<61

<61

<61

<61

dB(A)

1m距離における典型的なノイズレベル[4]

<45

<45

<45

<45

dB(A)

試験フレーム

試験機の全高さ, max. (A)[5]

1535

1935

1455

1855

mm

オプションベースを含む試験機の全高さ, max. (E)[5]

2104

2504

2104

2504

mm

試験フレームの全高さ, max. (F)

906

1306

906

1306

mm

フィート付き試験フレームの全高さ, max. (B)

945

1345

945

1345

mm

試験フレームの全幅

665

665

665

665

mm

試験フレームの全奥行

525

525

525

525

mm

コラム径

65

65

65

65

mm

500 mmのクロスヘッド距離時のフレーム剛性

25

40

25

40

kN/ mm

高さ、ベース(G)

692

692

692

692

mm

幅、ベース

800

800

800

800

mm

奥行、ベース

700

700

700

700

mm

全重量[6]

210

270

210

270

kg

試験エリア

試験エリア幅

460

460

460

460

mm

試験エリア高さロードセルを含まない、max.(D)[5] [7]

640

1040

640

1040

mm

試験エリア高さロードセルを含む、max.(C)[5] [7]

550

950

550

950

mm

トップクロスヘッド調整

モーター駆動

トップクロスヘッドクランプ

手動

クロスヘッドクランプはモーター駆動

Yes、シグナルインジケーターで

  1. エクステンションフレーム - 恒温槽と使用する際に要
  1. エクステンションフレーム ( 恒温槽と使用する際に要)
  1. 荷重レシオ(r-ratio)と試験振幅による
  1. 必要な出力に応じて、DIN EN ISO 11205に準拠した自由フィールドで測定された環境、試験構成、試験タイプ、試験片の周波数
  1. 最も高いクロスヘッド位置
  1. マシーンのみ、制御キャビネット、ツールとオプション含まず
  1. ピストンポジション中央値

LTM 3 / 3 HR

タイプ

LTM 3 スタンダード

LTM 3 170 mm[1]

LTM 3 HRスタンダード

LTM 3 170 mm[1]

アイテムナンバー

1045235

1053564

1056879

1058953

Fmax, 動的

±3000

±3000

±3000

±3000

N

Fmax, 静的連続

±2300

±2300

±2300

±2300

N

ピストンストローク

60

60

60

60

mm

位置決め精度及び繰返し性

±2

±2

±2

±2

μm

スピードレンジ

1

1

1.5

1.5

m/s

最大周波数[2]

100

100

120

120

Hz

1m距離における最大ノイズレベル[3]

<63

<63

<63

<63

dB(A)

1m距離における典型的なノイズレベル[3]

<46

<46

<46

<46

dB(A)

試験フレーム

試験機の全高さ, max. (A)[4]

1765

1935

1765

1930

mm

オプションベースを含む試験機の全高さ, max. (E)[4]

2414

2584

2414

2590

mm

試験フレームの全高さ, max. (F)

945

1345

945

1310

mm

フィート付き試験フレームの全高さ, max. (B)

986

1386

986

1345

mm

試験フレームの全幅

665

665

665

665

mm

試験フレームの全奥行

525

525

525

525

mm

コラム径

65

65

65

65

mm

500 mmのクロスヘッド距離時のフレーム剛性

40

40

40

40

kN/ mm

高さ、ベース(G)

692

692

692

692

mm

幅、ベース

800

800

800

800

mm

奥行、ベース

700

700

700

700

mm

全重量[5]

305

310

305

310

kg

試験エリア

試験エリア幅

460

460

460

460

mm

試験エリア高さロードセルを含まない、max.(D)[4] [6]

870

1040

870

1040

mm

試験エリア高さロードセルを含む、max.(C)[4] [6]

550

950

550

950

mm

トップクロスヘッド調整

モーター駆動

トップクロスヘッドクランプ

手動

クロスヘッドクランプはモーター駆動

Yes、シグナルインジケーターで

  1. エクステンションフレーム - 恒温槽と使用する際に要
  1. 荷重レシオ(r-ratio)と試験振幅による
  1. 必要な出力に応じて、DIN EN ISO 11205に準拠した自由フィールドで測定された環境、試験構成、試験タイプ、試験片の周波数
  1. 最も高いクロスヘッド位置
  1. マシーンのみ、制御キャビネット、ツールとオプション含まず
  1. ピストンポジション中央値

LTM 5 / LTM 10 

タイプ

LTM 5 スタンダード

LTM 5 250 mm[1]

LTM 10 スタンダード

LTM 10+ 250 mm[2]

アイテムナンバー

1008107

3001848

1008108

3001847

Fmax, 動的

±5

±5

±10

±10

kN

Fmax, 静的連続

±3.5

±3.5

±7

±7

kN

ピストンストローク

60

60

60

60

mm

位置決め精度及び繰返し性

±2

±2

±2

±2

μm

スピードレンジ

1

1

1

1

mm/min

 

1.5

1.5

1.0

1.0

m/s

最大周波数[3]

100

100

100

100

Hz

1m距離における最大ノイズレベル[4]

<68

<68

<68

<68

dB(A)

試験フレーム

試験機の全高さ, max. (A)[5]

2510

2760

2715

2965

mm

フィート付き試験フレームの全高さ, max. (B)

1980

2230

1980

2230

mm

試験フレームの全幅

860

860

860

860

mm

試験フレームの全奥行

850

850

850

850

mm

マウントテーブルの高さ (C)

720

720

720

720

mm

コラム径

65

65

65

65

mm

1000 mmのクロスヘッド距離時のフレーム剛性

300

300

300

300

kN/ mm

全重量[6]

941

966

1040

1065

kg

試験エリア

試験エリア幅

460

460

460

460

mm

試験エリア高さ、最大(D)[5] [7]

1106

1356

1106

1356

mm

試験エリア幅、ロードセルを含まない、max.(E)[5] [7]

920

1170

920

1170

mm

試験エリア高さロードセルを含む、max.(F)[5] [7]

781

1031

781

1031

mm

トップクロスヘッド調整

モーター駆動

トップクロスヘッドクランプ

手動

クロスヘッドクランプはモーター駆動

Yes、シグナルインジケーターで

  1. エクステンションフレーム - 恒温槽と使用する際に要
  1. エクステンションフレーム - 恒温槽使用する際に要
  1. 荷重レシオ(r-ratio)と試験振幅による
  1. 必要な出力に応じて、DIN EN ISO 11205に準拠した自由フィールドで測定された環境、試験構成、試験タイプ、試験片の周波数
  1. 最も高いクロスヘッド位置
  1. マシーンのみ、制御キャビネット、ツールとオプション含まず
  1. ピストンポジション中央値

LTM 5/10 デザイン

LTM エレクトロダイナミック試験機デザイン

LTM 1/2/3 デザイン

1277456

testControl II 制御装置

testControl II 測定及び制御装置

周波数制御

10 kHz

データ取得レート

10 kHz, 24 bits

スロット

5 x モジュールバス

PCインターフェイス

GigaBit Ethernet

ビルトインセーフティーコンセプト

-安全を考慮した2-チャンネル仕様

 

-インターロック付き安全カバー用インターフェイス

 

- 非常停止リンクインターフェイス

ディスプレイ付きのリモートコントローラー

セットアップと試験モード

 

-非常停止ボタン

 

セットアップと試験モード切替用キースイッチ

寸法

高さ

750

mm

600

mm

奥行き

600

mm

重量、約

102

kg

LTM と testControl II間のケーブル長さ

500

mm

プロテクションクラス

IP 54

革新的な試験技術による安全な医療プロダクト

疲労試験は、安全で耐久性のあるインプラントの開発における基本的な要素です。プロトタイプを検証プロセスに転送する際には、広範な試験が特に必要です。Komet Medical, Gebrの外科ドイツ、LemgoのBrasselerはツビックローエルのリニアドライブ試験機をこれらの試験で利用しています。 
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