Prove nell'industria automobilistica

Nel mercato automobilistico la concorrenza è molto alta a livello globale. Per questo motivo, è in continua crescita l’utilizzo di metodi di sviluppo informatizzati, accompagnati da prove reali durante le varie fasi di progettazione.
Prove su volante

Prove su carrozzeria

Per soddisfare le crescenti esigenze relative alla protezione dei passeggeri, alla costruzione leggera e alla funzionalità, le carrozzerie moderne stanno diventando strutture sempre più complesse nella costruzione ibrida. Ecco perché oggi l'industria automobilistica utilizza, oltre ai classici tipi di acciaio, anche acciai ad alto e altissimo limite di snervamento, alluminio e plastiche rinforzate con fibre. Con la sua tecnologia di prova ad alta accuratezza, ZwickRoell supporta la progettazione di questi sofisticati compositi multi-materiali.

Prove su azionamento e motore

I sistemi di azionamento sono al centro dello sviluppo della mobilità efficiente con emissioni ridotte. Il downsizing dei motori gioca un ruolo fondamentale nel raggiungimento degli obiettivi mondali del settore automobilistico. Da una parte i motori di oggi stanno diventando più piccoli e leggeri, dall’altra anche più sofisticati e complessi per riuscire a soddisfare ulteriori caratteristiche tecniche come sovralimentazione, ottimizzazione dei parametri operativi, ibridazione. La nostra tecnologia di prova fornisce risultati affidabili per supportare questo processo di sviluppo.

Prove su Telaio

In qualità di elemento di congiunzione con la strada, il telaio definisce importanti proprietà, come le dinamiche del veicolo, la sicurezza, il comfort di guida e il consumo di carburante. Vista la progettazione critica di sicurezza dei componenti vengono inserite, in particolare, ispezioni di affidabilità, quando si sviluppano nuovi materiali e nuove tecnologie di produzione. 

Prove su Interni e Componenti di Sicurezza

Sicurezza combinata con un ambiente funzionale: l'interno del veicolo non è solo per i passeggeri, soddisfa funzioni essenziali per la sopravvivenza in caso di emergenza. Protegge i passeggeri con la sua rigidità intrinseca esterna e la formabilità del pannello interno. Fornisce spazio per dispositivi di sicurezza attivi e passivi, nonché per i molti sistemi di supporto che consentono di guidare, informare e orientarsi in modo rapido e sicuro.
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