ギアの硬さ試験
ギアは車両のドライブトレインにおける重要な要素です。自動車業界の寿命に関する要件を満たすには、高い耐摩耗性が不可欠です。ギアの熱処理により、耐摩耗性表面が生成され、その中心には高い延性も備わります。硬さ試験は、これらの材料特性を検証するための品質管理に使用されます。
- 機能と負荷ゾーンに応じて、歯面、歯元、ベース材料で試験を行います。ISO 6507 または ASTM E384 に準拠したビッカース法は、硬さ曲線を使用して ISO 18203 に従って硬化表面層の厚さを決定するために使用されます。
- 表面硬さの測定には、ISO 6508 または ASTM E18 に準拠したロックウェル法も使用できます。
ツビックローエルの DuraScan などの最新のビッカース硬度計は、単一の機器でさまざまな荷重範囲をカバーし、ヌープ、ブリネル、場合によってはロックウェルの規格に準拠した試験を行うことができます。
動的ギア試験
ギアの動的歯元強度は、バイブロフォア共振試験機用の特殊な治具を使用して測定されます。ギアは、歯と歯の間に 2 個の隙間を設けて装置に固定され、歯の 1 つが破損するまで周期的な圧縮試験が実行されます。疲労試験後、S-N 曲線を決定できます。
固定具は直線ギアとヘリカルギアの両方に使用できます。ギア試験の特別な利点は、1 つのギアに対して複数の疲労試験を実行できることです。歯が破損した後は、ギアを回転させて再度締め付けることができます。
ドライブシャフトの捩じり試験
ドライブシャフトは捩じり試験でテストされます。ドライブ シャフトを TorsionLine 捩じり試験機に固定し、破損するまでねじります。
この試験は品質管理において特に重要であり、ギアボックスからホイールへの接続で必要なトルクが伝達されるかどうかを確認します。
ゴム‐金属部材の捩じり試験
ゴム金属部材は、自動車分野と産業の両方で振動減衰部材として使用されます。
TorsionLine 捩じり試験機は、捩じり方向のゴム-金属部材の剛性を測定するために使用されます。部材を TorsionLine 試験片グリップに固定し、ねじります。ダンパーの力-トルク特性曲線を求めることが出来ます。
