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Unités d'alignement

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Force d'essai
  • 5 kN - 250 kN

UnitĂ© d'alignement pour correction de dĂ©calage d’axe et correction d’angle

L'alignement axial prĂ©cis de l'axe du systĂšme d'essai est un prĂ©-requis essentiel Ă  la dĂ©termination de rĂ©sultats d'essai fiables. Sur les matĂ©riaux fragiles (verre,
matĂ©riaux composites et diffĂ©rents matĂ©riaux mĂ©talliques), l'alignement devra ĂȘtre effectuĂ© avec beaucoup de soin.

 

Avantages & Caractéristiques

Avantages & Caractéristiques

UnitĂ© d'alignement pour correction de dĂ©calage d’axe et correction d’angle
Avantage de l’unitĂ© d'alignement pour correction de dĂ©calage d’axe et correction d’angle
Barreau d’alignement et manchon d’essai
Avantages des barreau d’alignement et manchon d’essai
UnitĂ© d'alignement pour correction d’angle
Mesure de l'alignement
Ausrichteinheit_5_kN_Justagestab__FO

UnitĂ© d'alignement pour correction de dĂ©calage d’axe et correction d’angle

L'unité d'alignement sert à la compensation exacte des erreurs d'angle et erreurs de déport dans le montage d'essais.

Vous pouvez monter directement l’unitĂ© d’alignement sur la traverse de socle de votre systĂšme d'essais. L'erreur d'angle, puis le dĂ©port d'axe sont ajustĂ©s avec les vis de rĂ©glage. Le montage des vis pour le rĂ©glage en direction X et Y permet la correction de l'erreur le long de sa direction d'action respective. L’alignement peut s’effectuer sur systĂšme chargĂ©.

Winkel_Ausrichteinheit_5_kN__FO

Avantage de l’unitĂ© d'alignement pour correction de dĂ©calage d’axe et correction d’angle

  • FiabilitĂ© des rĂ©sultats d’essais grĂące Ă  un alignement prĂ©cis de l’axe d’essais
  • Une adaptation prĂ©cise, reproductible et sans jeu dans chaque axe assure des rĂ©sultats d'essais fiables
  • Les erreurs d'angle et de dĂ©port sont, aisĂ©ment et rapidement, rĂ©glables indĂ©pendamment l'une de l'autre
  • Fixation solide de l'unitĂ© d'alignement, de sorte que le rĂ©sultat d'alignement est conservĂ© longtemps
  • L'ajustement aux traverses de tĂȘte, traverse mobile et traverse de base permet une gamme flexible d'applications
  • Pour le palier de force 250 kN, une variante avec interface bride est proposĂ©e. Un montage d'essai plus court et une rigiditĂ© plus Ă©levĂ©e sont ainsi possibles.

Barreau d’alignement et manchon d’essai

Le barreau d’alignement et le manchon d’essai garantissent un alignement prĂ©cis de l’axe d’essai. Le barreau d’alignement est placĂ© sur l'unitĂ© d'alignement puis, aprĂšs alignement du montage, la manchon d’essai peut ĂȘtre dĂ©placĂ© sans frottement ou presque entre l’écrou du capteur de force et le barreau d’alignement.
Le barreau d’alignement prĂ©sente, d'autre part, une surface plane et rectifiĂ©e qui permet de fixer le contact d’un chronomĂštre (en option). Le barreau d’alignement est placĂ© sur l’unitĂ© d'alignement, et le support de chronomĂštre est par exemple placĂ© avec le chronomĂštre sur la traverse mobile. UtilisĂ© avec les deux surfaces, le chronomĂštre permet alors une correction aisĂ©e du dĂ©calage d’angle dans les deux plans.

Avantages des barreau d’alignement et manchon d’essai

  • Temps de transformation rĂ©duits grĂące Ă  une forte diminution de l'effort d'alignement
  • VĂ©rification prĂ©cise du dĂ©calage grĂące Ă  la longueur d’essai 100 mm du barreau d’alignement
Hydraulik_100_kN_BOW_8591_Ausrichteinheit__FO

UnitĂ© d'alignement pour correction d’angle

L’unitĂ© d'alignement pour correction d’angle permet de corriger une erreur d’angle dans le montage d’essai.

L’unitĂ© d'alignement est montĂ©e en dessous de la traverse mobile du systĂšme d'essai. Le capteur de force est montĂ© sur l’unitĂ© d'alignement. De maniĂšre gĂ©nĂ©rale, l’unitĂ© d'alignement d’angle est utilisĂ©e avec l’unitĂ© d'alignement pour correction de dĂ©calage d’axe et correction d’angle, afin de corriger l’erreur d’angle de la traverse mobile Pour ce faire, l’unitĂ© d'alignement pour correction du dĂ©calage d’axe et correction d’angle est montĂ©e sur la base ou encore sur la traverse de socle.

Hydraulik_50_kN_8495_Ausrichteinheit__FO

Mesure de l'alignement

Les prescriptions précises des chargements transverses maximum admissibles sont définis dans les normes d'application correspondantes.

Pour prouver la prĂ©cision de la machine, l'alignement doit ĂȘtre effectuĂ© en Ă©tat chargĂ© avec des Ă©talons de mesure Ă  jauges de contrainte appliquĂ©s (Option), amplificateurs de mesure ainsi que du logiciel d'essais testXpert III de ZwickRoell. Les routines de calcul correspondent Ă  l'ASTM E 1012.

L'alignement purement mĂ©canique en Ă©tat non chargĂ© peut ĂȘtre effectuĂ© avec des tenons de raccordement ou via une Ă©prouvette divisĂ©e, serrĂ©e dans les mĂąchoires.

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