Testen van autostoelen en interieuronderdelen
Veiligheid gecombineerd met functionaliteit: Het interieur van een voertuig is er niet enkel voor de passagiers, het vervult functies die essentieel zijn voor het overleven in noodgevallen. Het beschermt de passagiers met een stijve buitenkant en de vervormbaarheid van de interieurbekleding. Het biedt plaats aan actieve en passieve veiligheidscomponenten naast vele hulpsystemen voor een veilige, geïnformeerde en snelle rit. Tests op al deze componenten verzekeren dat de inzittenden van zo veel mogelijk veiligheid en comfort kunnen genieten, ook bij lange ritten en bij temperaturen zoals ze dagelijks optreden: van arctische vriestemperaturen tot de hitte in de woestijn.
Testen van autostoelen
De vormgeving van het interieur wint door de toenemende individualisering van voertuigen nog meer aan belang. Daardoor is een significante ontwikkeling te verwachten bij de interieurmaterialen. Er wordt een breed gamma materialen verwerkt, van textiel over kunststof tot metaal maar ook steeds meer natuurlijke grondstoffen zoals leder en hout. Naast de look and feel worden ook de zithouding en het ontwerp steeds belangrijker in het kader van de "feel-good factor". Tevens zijn ook de stijfheid en sterkte van veiligheidsrelevante materialen of onderdelen cruciaal.
Het getoonde testsysteem is ontworpen om de kwaliteit van autostoelen te evalueren. Het laadplatform dient voor het monteren, maar ook voor de positionering van de stoel in de y-richting. Door de parallelle horizontale positionering van de krachtmeetcel in de x-as kan de axiale stijfheid (z-as) op alle punten van het zitvlak bepaald worden. Het testsysteem wordt ook gebruikt voor het testen van een in de stoel geïntegreerde sensormat die de automatische instelling en de sturing van de airbag controleert.
Dynamisch testen van autostoelen
Voor het bepalen van de vermoeiingssterkte van autostoelen wordt een flexibel twee-assig servo-hydraulisch testsysteem gebruikt. Het wordt gekenmerkt door een hoogteverstelbaar lastframe, verschuifbare testcilinder, een horizontaal laadplatform, instelbare montagepunten en een platform met T-gleuven. Met behulp van het schuivende platform en de scharnierende bevestiging van de drukstempel kunnen gelijktijdig horizontale en verticale versnellingskrachten gesimuleerd worden. Het systeem kan eenvoudig omgebouwd worden om andere complex gevormde componenten één- of twee-assig te testen.
Testen van hoofdsteunen
Hoofdsteunen moeten bij een ongeval de energie absorberen die door een achterwaartse beweging van het hoofd op de steun wordt uitgeoefend. Daarbij moet zo weinig mogelijk energie opgeslagen worden, zodat het hoofd wel continu afgeremd, maar niet in de tegenovergestelde richting teruggekatapulteerd wordt. Deze eigenschap moet gedurende de hele levensduur bewaard blijven. Een elektromechanische servo-testcilinder kan eenvoudig de stijfheid en de levensduur van hoofdsteunen meten.
Testen van centrale armsteunen
Het voorbeeld van de centrale armsteun demonstreert de belangrijkheid van tests op interieurcomponenten. Hierbij moet vooral verzekerd worden dat de armsteun puntvormige maximale krachten (bv. via de ellebogen) afkomstig van het gewicht van de bestuurder veilig kan verdragen zonder te vervormen of te breken. Verder zijn metingen van verstelkrachten en vervormingen belangrijk voor de comfortbeoordeling.
