操作控制測試

操作控制是駕駛員與車輛的交互界面，該系統必須安全地履行其功能，並對執行器的特定操作給出必要的觸覺以及聲光反饋。

產業手冊：汽車 PDF 4 MB
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汽車踏板測試

在車輛行駛中，車上的離合器、刹車和油門踏板都會承受較大負載，所以必須根據實際情況對其進行設計。為了確保操縱桿的安全可靠，必須準確測量其受到的驅動力以及行程。這些測試還可以採用電子測量系統，例如，該系統可以根據油門踏板的位置生成電子油門踏板特徵曲線。

緊急煞車桿測試

該測試採用的設備為電動伺服促動器，其裝載於雙柱的測試架上。疲勞測試中，緊急煞停系統由一個可旋轉± 30°的特製夾具固定，以便模擬在楔形拉伸測試中的錯誤操作。測試設備會根據測試標準施加最大1 kN的測試力，測試頻率根據標準被控制在3至4 Hz之間。這種具成本效益的測試裝置主要特點是其緊湊的設計和可靈活修改的選項。

開關測試

對於開關，不僅是觸點接觸，驅動力、開關距離、開關滯後和接觸電阻仍應在其公差範圍內，甚至在預期開關週期結束時也是如此。testControl II相對於彼此定位電氣和機械數據，並能對開關進行簡單可靠的數據分析。

汽車操作控制測試

汽車內部的操作控制在汽車壽命内必須滿足一系列的標準要求，包括標準規定的操作力、安全的換擋操作、靈敏的觸覺反饋、安全的刹車極限以及良好的聲學系統。為了滿足對於操作控制各組件提出的不同測試需求，ZwickRoell以標準解決方案為基礎提供了一套模組化的靈活測試系統。

開關扭轉測試

包含噪音測量在內的觸覺測試

旋鈕測試

點火開關測試

氣壓彈簧測試

在汽車上，氣壓彈簧一般作為輔助開啟以及固定裝置，用在後行李箱蓋或引擎蓋上。在循環測試過程中，需要根據氣壓彈簧的應用，來測定其拉伸力、壓縮力以及阻尼性能。

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